Az ötvenes évek végén megjelent Honda CX 500-as modellje a mai napig számtalan motoros szerelmeseinek kedvence. A változatos design, a könnyű kezelhetőség és a megbízhatóság miatt sokan rajonganak érte. Az egyik legfontosabb kérdés azonban, hogy milyen technikai adatokkal bír a Honda CX 500-as? Ebben a cikkben egy rövid áttekintést kapunk a motor műszaki adatairól.
Kezdő motor
A Honda CX 500-as egy időben egyedülálló volt a kezdő motorosok számára. A motor egy vízhűtésű, kétütemű, 497 köbcentiméteres, kéthengeres motorral rendelkezik, amely 45 lóerőt teljesít. Valójában ez a motor képes a legtöbb más motorral szembeni versenyekre, mivel folyamatosan fejlesztik a teljesítményét. A motor nagy teljesítménye mellett nagyon könnyű is, így könnyen el tudja érni a megfelelő sebességet.
Váltó
A Honda CX 500-as a váltó részlegén is különleges. Az ötfokozatú, szekvenciális váltóval ellátott motorosok számára könnyű és hatékony megoldást nyújt. Az alacsony sebességű kanyarokban és a nagy sebességű autópálya-közlekedésben is kiválóan teljesít. A megbízható, könnyen használható váltóval biztosított, hogy a motorosok nagy teljesítményt érhessenek el a hosszú távú utazások alatt.
Kerékpár
A Honda CX 500-ast háromféle kerékpárral is lehet kapni. Az első a hagyományos, fém kerekekkel, amelyeket a legtöbb Honda motorhoz használnak. A második a magasabb szintű, alumíniumkerekes modell, amely még nagyobb szilárdságot és jobb vezethetőséget nyújt. Végül ott van a szuper-szilárd, komolyabb teljesítményt nyújtó, teljesen alumíniumkerekes modell. Mindhárom modell nagy teljesítményt nyújt, így a vásárlók szabadon választhatnak attól függően, hogy milyen típusú motorozást terveznek.
Rugózás
A Honda CX 500-ast rugózási rendszere a hagyományos rugózási rendszereken alapul. A rugózási rendszer a hátsó teleszkópokon, a motor lökhárítóin és az első teleszkópokon nyugszik. A rugózás beállításához a hátsó teleszkópok, a motor lökhárítói és a kerekek méreteit lehet állítani. Ezek a beállítások hatással vannak a motor teljesítményére, így a vásárlók könnyen tudják kialakítani a megfelelő beállításokat.
Fékek
A Honda CX 500-as fékei is különlegesek. Az első fékrendszer a hagyományos hátsó fékrendszer. A hátsó fékrendszer a hagymás, ötdugattyús féknyergeket használja, amelyek nagy gyorsulást és megbízható fékezést biztosítanak. Az első fékrendszer pedig egy nagy teljesítményű, ötfokozatú, többdugattyús féknyergeket használ, amelyek rendkívül hatékony fékezést biztosítanak.
Akkumulátor
A Honda CX 500-as egy 12 V-os, 4 Ah-s akkumulátorral rendelkezik. Az akkumulátor képes több mint 7 órán keresztül működni, ami elég ahhoz, hogy a motorosok akár nagy távú utazásokra is elinduljanak. Az akkumulátor töltéséhez egy töltőáramforrás szükséges, amelyet külön-külön kell megvásárolni.
Üzemanyag-fogyasztás
A Honda CX 500-as üzemanyag-fogyasztása rendkívül alacsony. Az átlagos üzemanyag-fogyasztása a liter/kilométerben körülbelül 4,5-5,5 l/km. Ez a fogyasztás nagyon alacsony, ami még jobban teszi a motorosok számára, hogy hosszú távú utazásokra induljanak el anélkül, hogy üzemanyag-pazarlást követnének el.
Összegzés
A Honda CX 500-as egy kiváló motor, amely számtalan motoros szerelmeseinek kedvence. A motor kiváló teljesítményű, megbízható, könnyen kezelhető és alacsony üzemanyag-fogyasztással rendelkezik, ami még jobban teszi a motorosok számára, hogy hosszú távú utazásokra induljanak. A motor műszaki adatai között megemlíthető a kéthengeres, 497 köbcentiméteres motor, a háromféle kerékpár, a különböző beállításokkal ellátott rugózási rendszer, a kétféle fékrendszer és az akár 7 órán keresztül működő akkumulátor. Mindezek a technikai adatok közösen teszik a Honda CX 500-ast a legjobb kezdő motorosok számára.
