A Honda Transalp 600 egy közepes méretű kétüléses motor, amelyet a Honda a maga fémjelezésével létrehozott. Az egyedi stílusú motor a terepjárók számára készült, de a városban is kényelmes utazásra alkalmas. Az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, a nagy terepjárói teljesítmény és a kényelmes utazási kényelem miatt a Transalp 600 egyike a legnépszerűbb motorkerékpároknak.
Műszaki adatok
A Honda Transalp 600-as motorja 582 köbcentiméteres, vízhűtéses, négyütemű SOHC-motor. A motor teljesítménye 44 lóerő, és a nyomatéka 44 Nm-ig terjed. A motorolaj a korábbi 10W40-hez képest 8W30-as olajjal lett cserélve, ami csökkenti a motor melegedését és növeli a motor teljesítményét. A motor kombinált karburátor-injektoros rendszerrel van felszerelve, ami lehetővé teszi a motor teljesítményét és a károsanyag-kibocsátást. A motorhoz egy 6 sebességes manuális váltó tartozik.
Hátsó futómű
A Honda Transalp 600-as motorja egy kétkezes, egyhengerű, hátsó rugóstag-függesztésű, hátsó rugóstag-függesztésű, hátsó rugóstag-függesztésű futóművel van felszerelve. A motor hátsó futóműve kombinált, egy lánckerekes, egy lengéscsillapítóval rendelkezik, amely a kényelmes utazást biztosítja. A rugóstag hátsó rugóstagja 135 mm-es, ami elég magas ahhoz, hogy kényelmesen utazzon. A futómű egy különleges hátsó lengéscsillapítót is tartalmaz, hogy a komfortosabb kanyarodás érdekében csökkentse a rugóerőt.
Elöl futómű
A Honda Transalp 600-as motorja elöl egy egyhengerű, kétkezes, elöl független vázszerkezetű, egy lánckerekes, elöl rugóstag-függesztéssel rendelkező futóművel van felszerelve. A futómű elöl öt rugóstag-függesztéssel, egy 41 mm-es teleszkópvillával és egy különleges elöl lengéscsillapítóval van felszerelve. A rugóstag elöl 110 mm-es, ami elég magas ahhoz, hogy kényelmesen utazzon. A futómű egy különleges elöl lengéscsillapítót is tartalmaz, hogy a komfortosabb kanyarodás érdekében csökkentse a rugóerőt.
Fékek
A Honda Transalp 600-as motorja hátul egy egyhengeres, kétkezes, hátsó fék- és rugóstag-függesztéssel rendelkező fékrendszerrel van felszerelve. A hátsó fékrendszer egy egyhengeres, kétkezes, hátsó féknyerges szett, amely kombinált, egy lánckerekes, egy lengéscsillapítóval rendelkezik. A hátsó fékcsapágyak a korábbi szénszálas helyett most már acélból készülnek, ami növeli a motor fékrendszerének megbízhatóságát és kopásállóságát. A motor elöl egy elöl független vázszerkezetű, egy lánckerekes, elöl rugóstag-függesztésű fékrendszerrel van felszerelve. A rendszer egy egyhengeres, kétkezes, elöl féknyerges szett, amely kombinált, egy lánckerekes, egy lengéscsillapítóval rendelkezik. A rendszerben egy elöl független vázszerkezetű, egy lánckerekes, elöl rugóstag-függesztésű féknyerges szett is megtalálható, ami növeli a motor fékrendszerének megbízhatóságát és kopásállóságát.
Kerékpár méretei
A Honda Transalp 600-as motorja egy közepes méretű kétüléses motor, amelynek teljes hossza 2,1 méter. A motor szélessége 790 mm, magassága 1,1 méter és tömege 189 kg. A motor elöl-hátul tárcsafékkel van felszerelve, ami nagyobb biztonságot biztosít a motorozás során. A motorhoz egy 17 colos első kerék és egy 15 colos hátsó kerék tartozik.
Tömeg
A Honda Transalp 600-as motorja 189 kg tömegű. A motor teljes tömege magában foglalja a motor, a váz, a fékek és a futóművek tömegét is. A motor tömege elég könnyű ahhoz, hogy könnyedén manőverezhessenek a kanyarokban, és könnyedén tudjon haladni a városban. A motor könnyű tömege lehetővé teszi a könnyű vezetést, ami csökkenti a vezetési streszt és növeli a komfortérzetet.
Üzemanyag-fogyasztás
A Honda Transalp 600-as motorja alacsony üzemanyag-fogyasztással rendelkezik. Az üzemanyag-fogyasztás alacsony, mivel a motor egy kombinált karburátor-injektoros rendszerrel van felszerelve. Az üzemanyag-fogyasztás 5 liter/100 km-es, ami alacsony ahhoz, hogy költséghatékonyan tudjon utazni. Az alacsony üzemanyag-fogyasztás csökkenti a károsanyag-kibocsátást, és csökkenti az üzemanyag-költségeket is.
Ár
A Honda Transalp 600-as motorja egy közepes méretű kétüléses motor, amely egyike a legnépszerűbb motorkerékpároknak. A motor ára jelenleg 3,5 millió forint. A motor ára magában foglalja a motor, a váz, a fékek és a futóművek árát is. A motor ára magas, de megéri az árát, mivel a nagy teljesítmény, a kényelmes utazás, és a költséghatékony üzemanyag-fogyasztás miatt a motor értékes élményt nyújt a motorosok számára.
